노르웨이의 전기차 인센티브 평가 — 노트 & 슬라이드
Energy Transformation
Cincotta & Thomassen (Energy Economics, 2025) 논문 해설. BLP 무작위계수 수요모형 + 과점 공급으로 노르웨이 EV 인센티브의 기여를 분해하고, 구매세 면제가 가장 큰 지렛대(없으면 점유율 66%→25%)임을 보인 연구.
세계 최고의 전기차 점유율(2021년 신차의 66%)을 달성한 노르웨이를 사례로, 어떤 정책이 EV 채택을 얼마나 끌어올렸는지를 구조 모형으로 정량화한 논문을 해설한 자료입니다. 신차시장 전체를 BLP류 무작위계수 이산선택 수요모형과 과점(베르트랑–내쉬) 공급으로 추정한 뒤, 특정 인센티브를 “끈” 반사실 세계에서 균형을 다시 풀어 점유율·배출·세수·후생을 비교합니다. 핵심 결론은 구매세(VAT+등록세) 면제가 단연 가장 큰 지렛대라는 것(없애면 점유율 66%→25%)입니다.
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